“小苏，卸油作业的时候一定要全程佩戴安全帽，否则就起不到保护作用。”见到杨秀军时，他正在回放卸油作业的监控录像，并将卸油员和复核员在操作过程中不正确的地方一一进行纠正，“卸油是加油站最重大的作业，对自己不能参加接卸的，都要检查录像，这样才放心。”

杨秀军是温州石油桥头加油站的站长，他中等身材，皮肤黝黑，是一位年轻的80后。作为一名在岗多年的老站长和入党多年的老党员，杨秀军沉稳老练，非常注重自身形象，处处以身作则，用他自己的话说就是“是党员就要带头干”！也是因为这个原因，同事们喜欢喊年轻的杨秀军为“老杨”。

桥头站没有配备专职的卸油员，而且还人员缺编，虽然领班都有卸油操作证，但是夜班员工少，每当这时有油罐车到站，为了不影响加油站的正常运行，老杨总是自己亲自操作，严格把关，不管时间有多晚。

自今年5月下旬开始，桥头加油站开始销售98#高标号汽油。加油站地处经济发达区域，因此自98#汽油推出后，在不到一个月的时间里，日销量就达5吨，成为温州公司销量最高的加油站之一，差不多每三天就要卸两车油，但是所需油品均要从宁波石油的三官堂油库调拨运送。由于路途遥远，加之又是四仓油罐车，一仓仓油在各座加油站卸下来，轮到桥头加油站时常常是夜里八、九点钟，有时候甚至是半夜时分,有一次卸完油已是凌晨两点钟。

每逢这种情况老杨总是不放心去睡觉，就一直等着油罐车到站，“这一觉睡着了就怕起不来，或是起来后迷迷糊糊的会误事。”因为他明白接卸油作业容不得半点差错。在等待油罐车的时间里，老杨也不会闲着，他帮着加油、开票，忙里忙外。

老杨的家在五十公里外的小镇上，虽然有自己的私家车，但他平时下班后都留在站里，只有在双休日的时候才会回去一趟。由于桥头加油站地理位置的特殊性，员工流动性大，站里经常会出现人员缺编。为了不影响加油站的正常运行，老杨下班吃过晚饭就会来帮忙。“夜班人手少，平时自己留在站里就会多一个人，忙的时候也可以帮员工分担一下，自己也能更安心些。”老杨的想法就是这样朴实。而对于公司下发的缺编人员工资，老杨会按照员工付出劳动的多少进行分配，自己从不拿一分，“作为一名党员，就不能在个人得失上斤斤计较。”

其实有时候双休日回到家中也不一定安心。记得一个星期日的晚上，老杨正与家人一起吃着饭，突然接到站里电话，说是晚上八点左右将有一车98#汽油要到站接卸。“那个时段正是加油高峰期，晚班一共就只有三名员工，油罐车来了，需要一名员工卸油、一名员工复核，只剩下一名员工根本忙不过来。”心里想着这些，老杨就匆匆吃完饭准备往站里赶。“只要加油站能正常运行，牺牲自己的一点点休息时间又算得了什么呢。”幸好妻子也是加油站的员工，特别能正解他，这让他十分欣慰。

在老杨的影响和带动下，站里的几名厅内员工也会主动延长上班时间，总是等忙过了加油高峰时段才回家，往往是迟上一两个小时，可是谁也没有一句怨言。在桥头加油站里，各岗位之间互帮互助成为工作常态，站里的氛围也是温馨和谐。

老杨常常这样说：“作为一名党员，组织上信任我，才将加油站交给我，我就要发挥先锋模范作用，就要脚踏实地努力工作，带领员工一起为这个‘家’奋斗，只有这样才对得起胸前的党徽和这身站长服！”

（温州石油 叶长啸）