国家发改委刚刚发布通知，自2018年2月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低190元和185元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

通知称，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

2018年内成品油“两连跌”坐实下一轮调价存在一定的上调概率

有机构分析表示，本计价周期前期，受美元走强以及美国页岩油产量激增压力影响，国际油价跌势明显。此后，受美国原油库存下降，以及部分地缘政治影响，原油开始反弹，但仍无法扭转变化率负值运行。

记者从卓创资讯等多家机构获悉，本轮计价周期内，受较低的价格基数拖累，变化率持续负值运行。本计价周期的原油均值与上个周期相比下滑明显。根据卓创资讯测算，截至2月27日收盘，国内第10个工作日，考的原油变化率为-4.23%，对应汽柴油分别下调190元/吨，185元/吨，这将是2018年以来首次“两连跌”，也将创下本年度的最大跌幅。

卓创资讯分析师臧文刚认为，按照目前的幅度计算，折合为升价，92#汽油跌幅为0.15元/升和0#柴油的跌幅为0.16元/升，加满一箱50L的92#汽油预计将可以省下7.5元左右。下个周期，由于当前市场不明朗，一方面原油库存压力开始显现，主要在于春季炼厂检修，原油需求正在逐步减弱;另一方面，产油国不断实行减产，在供应端为油价提供上行动力。卓创认为，考虑到，本计价周期后段原油价格出现了一定的拉升。下个周期，国内成品油零售限价可能存在一定的上调概率。