昨日，国际原油在喜忧参半的库存数据影响下，欧美两市原油期货均呈现暂时止跌迹象。其中，美原油12月合约盘中最低下探至57.91美元/桶之后，被迅速拉升至59.31美元/桶的当日最高点，随后美12月合约缓慢下跌，收盘于58.71美元/桶，较上一个交易日仅仅上涨2美分。在整个10月份里，美原油期货虽然没有像前期那样表现出迅速下跌的走势，但是依旧较9月底下跌了近8%。欧洲布伦特原油12月合约昨日小幅上涨7美分，收盘于58.90美元/桶。同样，IPE原油在10月份月跌幅达7.7%。

美国EIA公布的最新原油库存显示，截止至10月27日，美原油（出去SPR）库存为3.342亿桶，较上一周增加191万桶。同时，包括取暖油在内的馏分油库存继续呈下降趋势，上周馏分油库存为1.412亿桶，较上一周减少272万桶。本周的数据基本上符合前期的预估值，因此市场并未对此产生过多的反映。目前，随着冬季的临近，美国炼厂的利用率恢复至88.9%，而一周前仅为86.2%。然而，该利用率仍旧远低于9月中旬的94%，这一方面是因为在9月份原油价格暴跌，各炼厂为降低成本而加紧储备各种成品油，另一方面则因为今年冬季的温暖气候，10月份以后，炼产开始收缩产能，仅将产能维持在85%左右。预计未来的数周里，美各个炼厂的平均利用率可能依旧维持在这一水平上，因此对原油的需求将相对固定。

从EIA的数据中还可以看到，供给偏高仍然困扰着原油市场。美国市场上的原油平均日供给能力达到2130万桶，较上一年同期高出5.5%。而美原油进口在上周也增加了将近60万桶/日，从而使日进口额达到1000万桶左右。在原油供给不断增加的同时，原油需求能力增长明显偏弱。因此，原油价格近期很难有所好转。

OPEC减产已经进入了第二天，然而能够证实正在进行减产的国家只有沙特和阿联酋。其他OPEC国家的动向仍然不明。在今后的几天里，这些成员国有可能相继表示出一些将要减产的计划和实施方案，但是，几乎可以确定，大多数OPEC成员国不能认真履行减产协议。OPEC减产计划仅仅对油价起到了支撑作用，而对于推高原油价格却没有太大作用。

燃料油方面，亚洲新加坡燃料油市场180CST纸货价格昨日小幅上涨2.10美元/吨，结算于282.90美元/吨。现货市场上因为11月套利船减少，燃油供应有些吃紧，目前现货市场之所以没有启动，是因为中国需求的平淡。当中国消化国内的高库存之后，新加坡燃料油现货价格有可能上升。国内现货市场上，山东、华东燃料油市场180CST价格昨日走跌，其中山东地区均价为3080元左右，华东上海地区为3170元左右。

上海燃料油期货0701合约昨日收盘于2905元，几乎与上一个交易日持平。技术上看，虽然燃料油0701的MA已经出现死亡交叉，但是燃油震荡格局未变。操作上，可在设好止损后，短线空单参与。

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