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扬州制成首辆烧菜油客车

   2007-08-11 扬子晚报扬子晚报

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核心提示:[扬子晚报网消息] 10日,记者从扬州采访获悉,扬州柴油机有限责任公司联手德国一家知名发动机制造商,打造

[扬子晚报网消息] 10日,记者从扬州采访获悉,扬州柴油机有限责任公司联手德国一家知名发动机制造商,打造出国内第一台植物油燃料发动机,目前已成功配装到扬州亚星客车股份有限公司的一款客车上,成为国内首辆“植物油”客车。

  据介绍,植物油燃料发动机属于四缸发动机,最大动力110马力,可匹配7米长以下客车,其对植物油燃料的品种和规格要求不高,日常使用的花生油、瓜子油、菜油等食用油都可直接用做燃料。该款第一台发动机已经装配到客车上,配备有植物油与柴油两种油箱,通过发动机关键部位的转换阀,可实现启动时使用柴油燃料和启动后使用植物油燃料的转换。整车点火试验数据显示,该款发动机与柴油发动机相比,具有扭矩大、无气味污染、工作性能稳定等优点。扬州柴油机公司负责人告诉记者,由于采用植物油做主要燃料,这款发动机的尾气排放主要以二氧化碳和水蒸气为主,硫、磷等污染物微乎其微,达到了目前欧洲最严格的欧Ⅴ尾气排放标准。

  专业人士介绍,由于国内目前缺乏廉价燃料供应,且发动机转换改造的成本较高,该款发动机近期批量生产后将以出口为主,主要应用于城市公交车和中小型客车。细算下来,用植物油做汽车燃料实际上并“不贵”。因为在发动机上使用的植物油,只需粗炼或半精炼即可,其价格会相应降低。更重要的是,从长远看,石油燃料不可再生,越用越少,而植物油属于可再生资源,自然没有石油“昂贵”。



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