12月7日，广西玉柴机器股份有限公司为出口古巴的第10000台柴油机下线举行仪式。图为古巴驻华大使卡洛斯•米•佩雷拉•埃尔南德斯在仪式上致辞。中新社发 杨志雄 摄

  广西玉柴机器股份有限公司出口古巴第一万台柴油机今天成功下线。参加下线仪式的古巴共和国驻华大使卡洛斯•米•佩雷拉•埃尔南德斯称，中古两国经贸往来日益频繁，中国出口的柴油机为古巴目前进行的能源革命作出了积极的贡献。
  
  当天，中国首台自主研发的YC6L-50欧五排放柴油发动机也在广西玉柴机器集团下线，中国发动机行业首次实现与国际发动机研发保持同步状态。
  
  据了解，古巴“能源革命”于2005年底拉开帷幕，古巴政府决定将其高能耗的汽油发动机换成柴油机。2006年3月，古巴交通部部长卡洛斯先生、副部长勒罗斯先生访问中国，与广西玉柴机器股份有限公司、中国汽车工业进出口总公司正式签订了“出口古巴二万台柴油机改装项目”合作备忘录。
  
  经过三方努力，该项目计划今年执行数量为一万二千台，2008年执行数量为八千六百八十三台。截至十一月底，广西玉柴发动机已出口古巴八千三百台。
  
  卡洛斯•米•佩雷拉•埃尔南德斯介绍，广西玉柴产品从二十世纪九十年代中期开始进入古巴市场，具有很高的知名度，是古巴政府改装车用发动机指定产品，为古巴目前进行的能源革命作出了积极的贡献，更为中古两国人民的友谊提供了良好的交流平台。
  
  据悉，广西玉柴集团“玉柴牌”被评为中国动力第一品牌，玉柴机器成为中国驰名商标，玉柴牌柴油机是中国名牌产品。该企业先后研发出拥有自主知识产权的中国第一台微型轿车柴油发动机、第一台达标国四柴油发动机、首台城市客车混合动力（ISG），在多个领域填补了中国汽车发动机的空白。今年前十一个月玉柴产销发动机突破四十六万台，同比增长百分之四十二以上，全年出口柴油机将突破三万台。
  
  广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平表示，广西玉柴将实行“重点突破、纵深拓展、做强做大”的国际化策略，2010年前，以亚洲、非洲、拉美地区和东欧为目标市场，重点突破东南亚；2010年至2015年，将有计划进入北美、西欧等发达国家市场。

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