成品油零售市场突然提价的战火从上海蔓延到了北京、广东，背后掌控者是中石油、中石化。

　　《第一财经日报》记者昨天调查了解到，这两大巨头上周六（3月20日）开始将成品油零售价优惠取消，主力销售品种93号汽油的零售价因此被直接拉高到国家规定的最高限价。这距离3月12日两大巨头在上海全部取消零售优惠仅一周时间。

　　中石化北京分公司一位内部人士告诉本报记者，上周六该公司发布了文件，20多个郊区加油站取消了0.2元到0.4元/升的优惠。“这批加油站本来就是打算在春节期间促销1个月的，现在按照计划取消了优惠。”他解释道。有意思的是，中石油下属的北京南平庄、新景都市加油站的工作人员也在上周六收到了上级通知，要求停止每升0.4元的促销行为。

　　在广东，两大巨头的加油站优惠促销也于同一天戛然而止。

　　中石油与BP的合资企业——中油碧辟华城加油站一位工作人员表示，该公司以及附近2个加油站上周六都得到上级通知，0.25元/升的优惠零售价被叫停。来自当地媒体的消息称，中石化在广东的促销加油站数量由上周的近80座减少到了3月22日的55座。但中石化广东石油分公司的一位人士未能向本报记者证实上述数字，只表示（广东）总公司确实要求下属地市企业在近几天“收窄”零售优惠幅度，“中石化对加油站是实行一种动态管理的，会根据情况及时调价。”据记者了解，参加这次整体提价的还有福建和山东两省，其中山东省各加油站的0号柴油价从6元/升提价至6.14元/升。

　　成品油定价机制实施至今已有一多年，两大巨头的销售策略发生了明显改变。去年年初刚执行成品油定价机制时，中石油一降价，中石化就紧急把价格降得更多，来抢夺市场。而现在则合纵连横。一位接近中石油的人士告诉记者，现在两大巨头不仅同时间段促销降价，也同时提价，市场被高度控制。

　　目前中石化、中石油分别有加油站2.8万座、1.74万座，占国内60%以上的份额。现在，成品油销量大的地段如城市核心区、两省交界处收费站附近等基本由两大巨头的加油站把控，民营地盘很小。即便提价，人们也会因选择少而继续在附近国有加油站加油。

　　不可否认的是，成品油零售价的提高与国内近期批发价走高有一定关联。广东“国Ⅲ”汽油的批发价在上月中旬为每吨6700元， 3月20日时提高到了7400元，涨幅为10%。而广州93号汽油零售价也在最近三天提高了6.5%。但卓创资讯分析师刘锋也指出，北京地区的汽油批发价一直在8050元/吨左右，理论上看北京零售成品油优惠的取消，另有原因。

　　中石化广东分公司的人士也对本报记者说，“动态调价”的主要原因是，企业注意到了近期国际原油价格走高的情况。WTI、布伦特原油价格日前分别为81.25美元/桶、80.54美元/桶，距离发改委今年首次上调成品油价的时间段应越来越近。若三地原油均价波动率为4%的时候，发改委就可能调价，而现在的波动率为3.42%。

　　刘锋告诉记者，现在这个时候是加油站取消促销、恢复到国家规定的最高零售价的最好时机。“如果你始终保持促销价，那么未来一旦发改委提价，加油站的挂牌价将会涨太多，消费者会接受不了。因此加油站还不如现在就把价格拉到最高限价。”

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