上一次，国内成品油调价是在4月14日。到目前为止，短短一个月，国际油价经历了“过山车”行情，从上月国内油价调整时的基准价79.62美元/桶一路上升至87.15美元/桶，而目前又一路狂泻至68.01美元/桶。随之而来的是，与国际油价紧密挂钩的国内成品油调价预期也峰回路转。

　　受经济复苏预期增强以及希腊救援计划等因素提振，自4月14日发改委上调国内成品油零售最高限价以来，国际油价逐步攀升至87美元/桶左右，三地原油变化率突破4%，市场普遍预期我国成品油将面临新一轮的上调，中石油、中石化两大集团也于4月底开始在全国范围内联手提高批发价。

　　但是自5月4日开始，国际原油价格出现下跌。由于对欧洲经济的担忧、欧元疲软、美国石油库存增加，以及对中国经济增长可能放缓的担心，截至前天收盘，三地原油价格跌幅超过4%。有分析师表示，油价从87美元/桶的高位跌至70美元/桶附近，使市场认为的欧洲利空因素已经完全反映出来，但世界经济笼罩在 “二次探底”的阴影下，油价可能会继续破位。

　　随之而来的便是，市场对国内成品油的调价预期发生了重大变化，从预期成品油价格会上涨转为预期成品油价格会下调。

　　市场监测数据显示，从近期的原油走势来看，原油价格下行压力仍较大，从5月中旬国际原油期货价格盘中跌破70美元之后，成品油后市看跌。同时，三地原油变化率的下滑速度也有增强。

　　记者了解到，从短期来看，由于市场需求不旺，国内大部分地区汽柴油成交价格已经出现下滑100元/吨左右。专家预测，国际原油价格不断走低，而市场需求不旺，成品油价格有进一步下调的可能。另有分析人士认为，上一次油价的上调幅度超过了预期，所以这次调价幅度可能比较大。 4月13日，三地原油平均价格为79.62美元/桶，较去年调价的基准数上涨了6.3%；如果按此比例测算，则国内对应的成品油调价幅度应当约为280元/吨，而实际上调了320元/吨，因此这次调价幅度可能会比较大。

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