2010年7月27日19：08时，长江黄石海事局黄冈海事处辖区塔台值班室高频电话接到报警信息，一艘名为长江62016轮拖三驳，重载万吨原油，在长江沙洲段1号白浮下500米左右水域与一艘名为华航浦5006轮碰撞，长江62016轮船队断缆散队，散队油驳向下漂淌，严重威胁鄂黄长江大桥及上水航行船舶安全。

　　接警后，黄石海事局黄冈海事处巴河执法大队海巡31313艇三分钟内紧急出航，驶往事故水域组织施救。黄冈海事处康叶三处长、桂永刚副处长、刘腊荣副书记紧急赶到事故现场组织救助。

　　经了解，散队油驳两艘各装3500吨原油、一艘装3000吨原油，被撞后船体没有破损，原油没有任何泄漏，但油驳失控直接威胁下游大桥安全。海事执法人员紧急发布安全信息，提醒过往船舶注意，并对桥区水域实施交通管制，控制事发水域通航秩序，组织拖轮开展自救，同时协调长江62035拖轮赶赴现场参与施救，分节驳船“油63002”和分节驳船“油63106”紧急抛锚，在离大桥约200米处船位得到了控制，并于7月28日00：47时转移至安全水域，分节驳船“油63004”在海巡艇和拖轮的维护下平安地穿过大桥桥孔，在黄冈五丈港锚地选择安全水域抛锚。海事成功救助，避免了一起撞桥事故的发生。

　　据初步分析，造成事故的原因与当前高洪水位水流流速加快及两船均为重载影响船舶操纵性能有关。

　　黄石海事局通讯员；叶海珍/刘腊荣

　　2010-07-28

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