自7月22日开始，三地原油移动加权变化率已经连续四个工作日保持在-4%以下。而距上次（6月1日）发改委调价，已有41个工作日的时间。据此,市场期待的政策调价将有可能发布。

但是2、23、26日三天,WTI的价格维持在78美元/桶以上,曾使得市场产生原油有冲上80美元/桶的预期。油价能否迎来实施新定价机制以来的再次连续下调,未来几天的走势相当关键。

国内成品油上一轮的降价时间是2010年6月1日。此后一个多月,多个机构的统计显示三地加权均价变化率已接近-4%。当时,各方的调价呼声极高。

7月初,成品油市场上较强的下调预期因为国际油价的突然走强而不了了之。而截至28三地原油移动加权变化率已经连续4个工作日保持在-4%以下,这一数据使得市场氛围愈发凝重。7月底,主营单位曾进行过小幅推价意欲倒逼中间商进货,但是却因为下调预期加强形成了较强的市场观望态势,所以整体成交量并未见起色。业内人士也表示,“目前仍在观望,不敢贸然进货”。

目前，尽管国家发改委还未调价，但市场上的汽柴油价格已有所下降。

中石油部分加油站会在每天傍晚5点30分到次日上午7点30分的时间段内促销,93号汽油从原价6.68元/升下滑到6.41元/升。

客户持某银行信用卡刷卡加油时,还能在6.41元/升的基础上再打9.5折,因而中石油的晚间最大优惠幅度可以达到9.2折。

不过中石油一位内部人士表示,刷某银行信用卡加油优惠,并不是中石油的优惠政策,而是银行对加油客户的促销手段,中石油还是会按照6.41元/升的晚间价, 与银行来结算。

在上海从事石油零售、批发业务的一位负责人杨先生则说,中石油的降价策略主要是针对其在中石化附近加油站所进行的。毕竟中石化在上海是最大赢家,其有500多座站点,至少是中石油全资加油站的6倍以上。

中石油愿意降价的另一个重要原因,则是汽柴油批发价的下滑。


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