消息人士称，新一轮成品油供应吃紧或将持续至5月中旬左右，因此次成品油价格上调并未到位，炼油企业积极性不高，企业库存不足，资源紧张。

    综合媒体4月25日消息，距离成品油价格上调不到两周，国内部分城市民营加油站供应吃紧的消息已经陆续传出。据悉，实际上从3月中旬开始，随着国际油价大幅上涨，两大集团已经开始采取限量销售的措施，并在局部地区实施停止批发保零售的控销举措。

    消息人士称，两大集团从4月份开始就已经停止对民营加油站的成品油批发，只保证签订长期协议用户的供应，主要是确保自营加油站以及重点客户的供应。同时还表示，这一轮的成品油供应紧张主要还是因为国际油价近期的大幅上涨。来自两大集团内部的估算，新一轮的供应吃紧或将持续到5月中旬左右。预计国际油价下行到100美元左右，这一轮的供应紧张将得到大大缓解。但全年看并不乐观，两大集团内部估计今年油价将维持在100到120美元区间内。

    尽管4月份刚刚上调成品油价格，但来自两大集团内部消息称，此次调整并未到位，炼油板块仍将面临亏损。目前两大集团炼油企业目前炼油积极性并不高，这也导致企业库存不足，资源紧张。中石化不具名人士称，为鼓励企业生产，已经采取了企业内部补贴，奖励等多项措施，集团内部都采取的是板块利润模式，国际原油价格高，炼油企业越炼就越亏。

    据了解，目前两大集团在很多地区都已经是批零同价。而市场上，比如山西、河南、湖北以及广西等地区均出现批零倒挂现象。上述人士称，两大集团停批不仅仅是为了保供，很大程度上也是为了防止贸易商抬高批发价格，混乱市场。

    普元林阳投资公司总经理王岩认为，在很大程度上，地方炼厂因为炼油成本太高减产、停产也是造成现阶段供应紧张的一个原因。他表示，地炼在成品油市场占约10%的供应，一旦停产减产也会对市场造成很大影响。

    另有消息显示，4月14日山东地炼最新开工率大幅下滑，达38.2%，比上期大幅下滑5.9%。

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