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东北管网首次采用加剂改性原油直接投产

   2011-10-12 中国传动网中国传动网

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核心提示:10月10日,纳米降凝剂原油改性技术在铁秦线葫芦岛管段改线工程投产中应用成功。这是管道公司在东北管网首次

  10月10日,纳米降凝剂原油改性技术在铁秦线葫芦岛管段改线工程投产中应用成功。

  这是管道公司在东北管网首次采用加剂改性原油直接投产,为今后原油管道运营与投产提供了经验。

  铁秦线葫芦岛管段改线工程是集团公司的重点工程,改线区间在凌海站至葫芦岛站之间。原管段长15.6公里,新建管段长25公里,管径711毫米。由于管道输送的大庆原油凝点高、流动性差,导致此次投产难度大、风险高。

  为确保工程顺利投产,2010年,管道公司科技研究中心通过多次专家会议论证,最终确定采用添加纳米降凝剂改性技术。

  纳米降凝剂是管道公司科技研究中心“十一五”重大科技攻关项目。这个项目针对高含蜡的原油管道投产、运行安全存在技术瓶颈问题,通过引入新理念和新研究方法,自主研发出一种高效降凝剂。与传统降凝剂相比,纳米降凝剂具有降凝效果好、稳定性强等优点。

  铁秦线葫芦岛段改线工程投产过程中,科研人员严格控制大庆原油加剂浓度(100克/吨)与热处理温度(60℃)等关键工艺参数。经加剂改性处理后的大庆原油凝点由33℃降至18℃至20℃,同时黏度降低幅度达90%以上,完全满足投产条件。

  据介绍,和热柴油预热方式比,采用加剂投产方式可节省费用约7000万元。



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