多地民营石油企业反映面临“断油”，“油荒”传闻近日又起。18日，就此采访中石油、中石化新闻处，两大石油巨头回应，自从调价后，严格按照发改委公布的指导价格销售成品油，从未收紧对民营石油企业的供应。

  中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山16日接受采访时表示，国内部分城市成品油流通已经出现“断油”，并影响到秋收秋耕。而多地部分民营油气批发企业反映，无法从中石油、中石化获得正常的油品供应，甚至出现油价不降反升的现象。

  中石油新闻处人士昨日向记者表示，每年秋收秋耕、临近冬季之时都是用油旺季，部分地区民营油企感到用油紧迫属于正常情况，公司总部在这段时间内一向都会敞开库存，从不会收紧成品油供应。

  中石化新闻处人士表示，目前属于用油旺季，该公司成品油生产已经满负荷运转，不存在对民营油企收紧供应。

  针对浙江某民营油企难以通过正常途径获取成品油的情况，中石油人士解释称，由于地域因素，部分地区可能会出现实际用油超出原配额的情况，此时，各地分公司为了维持控销，会压缩一部分地区批发。

    分析

  柴油价“批零倒挂”使石油巨头控销

  分析师廖凯舜表示：“在柴油供应‘批零倒挂’的背景下，两大石油巨头采取一定的控销手段不足为奇。”息旺监测数据显示，截止到昨日，国内0#柴油批发均价为8332元/吨，而通过计算后，全国零售均价为8230元/吨，批发价格较零售价格每吨高出超过100元。

  至于当前为何会出现用油紧张，廖凯舜认为主要原因有两点，首先，目前是用油旺季，民营企业每年都会感到用油紧张。其次，在用油旺季前，即今年9月，全国炼油厂开工率出现了下挫。实际上，6月底以来，全国炼油厂开工率基本维持在80%以上，但在9月下旬，该数据滑落至77.6%。“不过，在用油旺季过后、炼油厂开工率回升等因素影响下，用油紧张问题今冬有望化解。”他预计。

 

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