11月9日消息，中国10月份原油进口量可能高于9月份和上年（2010年）同期，因近期出现的柴油短缺促使国有石油企业扩大成品油进口并满负荷加工原油。

　　市场将密切关注中国海关总署周四发布的石油贸易数据初值，以判断中国经济是否健康、以及国有能源生产商是否会进口更多成品油以弥补缺口。

　　几乎可以断定的是，中国10月份原油进口量将超过上年同期水平。去年10月份原油进口量减少15%至18个月低点，一些分析师认为，这可能是原定10月到港的原油提前在9月份到货的缘故。

　　海关数据显示，去年（2010年）9月份原油进口量同比增长35%，远超过去年全年17.5%的增幅。

　　受柴油紧缺影响，未来数月中国石油进口量可能进一步增加。

　　由于中国政府对国内成品油价格实施限制，无法转嫁成本的民营石油企业纷纷减产，迫使中国两大国有石油公司－－中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co., PTR, 简称：中国石油)和中国石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp., SNP, 简称：中国石化）亏本进口柴油或提炼更多原油。

　　中国石化此前曾表示，11月份将加工原油1,830万吨，较上年同期增长2.8%。中国石油则表示，已指示其国内炼油厂满负荷运转。

　　上个月初，中国石油旗下的所有炼油厂都完成了维护工作，炼油能力得到提高。

　　中国石油表示，其炼油厂日均原油加工量为410,000吨，约合300万桶，同比增长5.7%。今年第三季度，该公司柴油外采量达到560万吨，同比增长51%。

　　不过，10月份燃料油需求放缓可能对总体成品油进口构成压力。许多民营炼油厂（只加工燃料油，不加工原油）目前已经停产。

　　FACTS Global Energy分析师Kang Wu称，如果民营炼油厂停产，燃料油的需求就可能持续疲软；燃料油有时候是决定进口量的一个关键因素。

　　中国的燃料油进口增速从9月份开始放缓，当月同比增幅仅为4.35%，较上月则下降25%，至169万吨。

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