中石化天津石化炼油2015年全年回炼污油8126吨，增效1000万元以上。特别是自2015年10月份采取新措施以来，回炼量逐步攀升，12月份创造了回炼油重污油2226吨的历史新高。

在原油加工生产过程中，各装置都会有污油产生。特别重污油,含有一定水分及少量固体杂质，加工比较困难,是炼化企业普遍存在的生产难题，也是安全环保难题。

天津石化2号焦化装置在原设计工艺中只能处理自己装置产出的重污油，其他污油通常在常减压装置加工，但是常减压装置加工污油时不能生产航煤原料。因此，近年厂里其他装置产生的重污油多存放在重污油罐中。为了不影响航煤生产，天津石化于2014年对该装置进行了改造，使之能够“通吃”各装置的重污油。但按照原有生产工艺加工这些“垃圾油”，容易造成装置的换热器、塔器堵塞，严重时会造成装置停车，不但影响产品质量，还制约装置安稳运行。

在2015年的优化创效、降本减费工作中，炼油部确立了将重污油“吃干榨净”的目标。该部成立了专项技术攻关小组，在多次试验和技术攻关的基础上，制定了新的“重污油回炼”生产工艺方案。

该公司联合八车间通过比较重污油回炼至焦化的四个部位,确认选择注入焦炭塔顶油气线代替急冷油较为合适，能够彻底解决焦粉堵塞换热器、塔器现象发生，同时污油回炼后生产部分蜡油、柴油，成为新的效益增长点。

为了更多地回炼系统污油，联合八车间通过严格控制焦炭塔顶温增加急冷油需用量。该车间还根据现场注入情况，进一步优化操作，减少甩油泵和放空塔底泵封油量，在自身污油量每月降低864吨的前提下，回炼系统污油量逐月攀升，大大减缓了罐区重污油储存压力，而且降低了伴热耗气和污油罐清罐等维护费用，提高了装置效益。

据悉，2016年是天津石化的大修年，检修吹扫、开停工期间都会产生大量污油。炼油部工艺专家白云波表示，这已不再是难题。“重污油回炼解决了这部分附产品的出路问题，使生产没有了后顾之忧，还能降低加工损失、提高经济效益，一举多得。”

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