1月1日，随着承载7万吨玛雅油的巴哈马籍“卡哇伊”号油轮的离泊，镇海炼化顺利的完成了2017年150艘次原油船舶的安全接卸。全年原油滞期时间控制在6744小时，较2016年的8183小时下降了17.6%，较2015年的10457小时下降了35.5%，实现了镇海炼化原油滞期时间的三连降。       镇海炼化每月都会举行由公司领导召集的原油采购小组及接卸工作小组一起参加的管理会议，形成了“信息共享，高度融合”的滞期管理团队，对原油滞期全过程进行管控。       原油滞期全过程管控涉及资源计划、海外拼装运输、油轮到港接卸、原油储存、输转及加工等多个环节，环环相扣。镇海炼化坚持从计划源头出发，抓好船期到港的均衡性，尽可能避免船舶的提前到港与集中到港。油轮航行过程中，通过加强船期跟踪和生产库存的预测，及时进行卸港顺序调整、船期监控；油轮到港后，主动加强内外部的联系与协调，充分利用港口及潮水资源，争取油轮尽早靠离泊，努力提高泊位利用率；油轮在泊过程中加强内部协调与互动，提高储罐周转率、原油接卸和输转效率，在安全环保的基础上缩短油轮在泊时间。       2017年，镇海炼化算山码头共计接卸原油2170万吨，在总部各相关部门、各代理公司、宁波舟山港及各口岸单位的支持下，全年通过不断加强过程控制和管理，直接降低油轮滞期费累计达779万美元。

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