外媒援引分析家的话称，沙特阿拉伯是油价历史性下跌的赢家。

据美国消费者新闻与商业频道网站4月21日报道，现在市场原油供应充足，储油罐都被填满了，冠状病毒危机继续影响全球需求。当地时间周一美国西得克萨斯中间基原油(WTI)5月期货合约价格历史上首次跌入负值。

很显然，这意味着交易商实际上不得不赔钱卖出手中石油。

能源分析人士说，沙特阿拉伯将最有可能经受住美国石油价格空前暴跌的冲击。

普氏能源资讯公司大宗商品定价部门全球负责人戴夫·厄恩斯伯格说：“沙特和俄罗斯都从中获胜，但这是代价非常惨重的胜利。”

厄恩斯伯格还说，利雅得和莫斯科早就“在关注”美国的页岩气产量。

摩根大通公司EMEA石油和天然气股票研究主管克里斯蒂安·马利克说：“最终沙特将成为赢家。”

他还说：“他们趁需求旺盛的时候设法提前卖出了石油，然后在最近的减产行动中按兵不动——我们认为减产协议微不足道。”

　　浮动存储量飙升

另据英国《每日电讯报》网站4月21日报道，在全球石油供过于求、储存空间不断减少的情况下，租赁用于储存原油的船只成本飙升。

在交易商和生产商争相寻找新地方储存石油之际，一艘能够储存200万桶石油的巨型油轮的日租金与一年前相比已飙升6倍，至15万美元。

报道称，80多艘巨型油轮漂浮在苏格兰、得克萨斯州和其他地方的近海，每艘都装着多达8000万加仑(约合27万吨)石油。

能源情报公司克普勒公司说，目前海上漂浮着1.41亿桶石油，预计这一数字还将继续增加。

报道指出，对浮动存储的需求之大前所未有，导致油轮储油量飙升。

欧航公司首席执行官雨果·德斯托普说，随着越来越多船只被改造成大型浮动仓储设施，航运现货市场“将达到惊人水平”。

杰富瑞集团的分析师兰迪·吉文斯说，4周来，已签订大约50份巨型油轮长期合同。