今年以来，国际油价持续震荡，能源巨头们的利润较上年同期大幅下跌，甚至“腰斩”。壳牌近日发布业绩报告，其二季度调整后利润为50.73亿美元，同比下降55.8%；二季度，道达尔能源调整后净利润为49.6亿美元，同比下降49%；埃克森美孚二季度净利润79亿美元，不到去年同期179亿美元的一半；雪佛龙二季度净利润60亿美元，去年同期为历史最高的116亿美元。

导致油气巨头们利润断崖式下跌的主要原因在于油价已从高位回落。去年二季度，地缘政治危机给全球能源系统带来了深远影响，导致全球能源供应受到冲击，能源短缺和能源价格上涨随之而来，能源巨头们的业绩纷纷创下新高。2023年上半年，在市场对全球经济增长放缓的担忧加剧和许多主要经济体央行收紧货币政策等因素影响下，国际市场对石油的需求增速放缓，原油基准价格已经回归至地缘政治危机前水平。今年上半年，布伦特原油平均价格约80美元/桶，同比下降约27%，使得油气巨头“好景不再”。

从长期来看，新能源技术的发展、能源政策的变化以及环境因素将决定能源价格的趋势。随着对清洁能源需求的不断增加，传统能源价格下降的压力将持续加大。

为此，近年来能源巨头纷纷加快可再生能源布局步伐，努力推进低碳发展，平衡有序发展传统油气和新能源业务。例如，壳牌计划在2023年至2025年期间，投资100亿至150亿美元，以支持低碳能源解决方案的发展，包括氢能、生物燃料、电动汽车充电以及碳捕集和封存（CCS）。道达尔能源收购了多家可再生能源公司，推动可再生能源电力装机量增长，并在美国、土耳其、阿尔及利亚、德国、巴西等多个国家和地区扩大可再生能源业务。雪佛龙在生物燃料、氢能、CCS等方面的研发投入持续加大。英国石油公司瞄准了全球电动汽车充电市场，计划到2030年，在全球范围内提供超过10万个电动汽车充电站。这一方面有利于公司能源转型目标的实现，另一方面也可以创造新的利润，构建“多能协同”的全球能源供应系统。（经济日报 周明阳）