近日

在青岛国际化

高端装备制造基地

随着亿吨级油气田中心平台

渤中26-6 CEPA组块

最后一个甲板片

精准落在指定位置

该项目主结构成功封顶

项目陆地建造工作

进入加速阶段

渤中26-6CEPA组块

总计分24个甲板片

设计浮托重量约17000吨

相当于13000辆

小汽车重量

渤中26-6油田

位于渤海南部海域

为全球最大的变质岩油田

可开采原油提炼成汽油后

可满足百万级人口城市居民

日常交通使用超20年

可开采天然气

可满足百万级人口城市居民

家用燃气超60年

对于保障国家能源安全

具有重要意义

1

自主开发二次移位新工艺

建造过程中

面对施工工期较短、

建造场地滑道资源紧张等挑战

项目团队应用

SPMT二次移位新工艺

在非滑道区进行组块预总装

使用SPMT小车移位至滑道继续建造

为项目赢得3个月总装时间

2

一体化建造模式创新

为持续提升项目建造效率

项目团队统筹场地资源

优化施工顺序

从19号片总装开始

创新推出架高一体化建造模式

将甲板片预安装高度

从1.45米架高至3.25米

大量高空作业在地面提前完成

管线、电缆、维修梁应装尽装

项目团队通过技术创新

实现舾装棉、暖风管、

管线保温预安装

有效节约吊机资源

显著降低高空作业风险

切实提升施工工效

3

“数”说一体化建造

本次吊装的24号甲板片

钢结构设计重量为284吨

一体化建造过程中

预安装管线50根

机械设备2台、电缆4432米

各类散件近800件

舾装棉510平方米、龙骨2130米

暖通专业预安装风管43节

共计可节约10个吊车台班

节约人力可达2528工时

后续

项目团队将继续开拓创新

高效统筹资源

持续强化安全生产

严把质量关

保障项目高质量按期交付

为保障国家能源安全贡献力量