近日，常州长路电气有限公司的ZXF 4850T通信用磷酸铁锂电池组顺利通过中国北方车辆研究所(即中国兵器工业集团第201研究所)下属北方汽车质量监督检验鉴定试验所的共计9项严苛试验，荣获CNAS、CMA证书。

 

单体电池

电池模块

试验分为单体电池和电池模块两个部分，其中单体电池包括容量、扛过放电、抗短路、抗穿刺、抗挤压、抗低压等6个项目，电池模块包括容量、抗重物冲击、抗过充电等3个项目。试验结果显示，长路ZXF 4850T电池组在全部9个项目中均表现出色，顺利通过试验。

通信用电池组的试验条件十分苛刻，这是由于通信基站通常设在野外，工作环境较为复杂且无人值守，为保证通信设备能够安全、不间断供电，蓄电池的安全性和稳定性必须极其过硬。

单体电池抗挤压测试

以单体电池的抗挤压试验为例。通过直径为32mm的液压活塞施加压力，直至压力达到17.2Mpa，施加压力为13KN，要求电池不起火，不爆炸。这相当于要在1平方厘米(指甲盖大小)的面积上，压上175公斤的重物，要求电池不起火，不爆炸，而且这项试验的对象不是电池模块，而是已经拆除保护外壳的单体电池，试验条件的严苛程度可见一斑。

当然，要实现超高的安全性和稳定性，光单体电池抗挤压、抗穿刺是不够的。整个电池系统的合理设计也非常重要。长路通信用磷酸铁锂电池采用大容量电池BMS管理系统，实时监测电池状态，均衡电池能量，实现电压、电流的自动均衡补偿和远程监控，延长系统的整体放电时间，从而延长电池的使用寿命，这在保证安全的同时，也降低了通信基站的维护成本。

长路电气成立于2010年，隶属于浙江之信控股集团，是一家集新型电池、锂离子电池研发、生产、销售于一体的高新企业。

在创新研发方面，长路电气依托之信控股集团的强势资源，由清华大学教授、博士生导师陈全世教授担任院长的之信新能源研究院成为长路电气的强大后盾，助力公司不断创新和改进技术。

在生产制造方面，长路电气拥有国际一流的自动化电芯生产和PACK装配、检测流水线及无尘净化生产车间，专业生产安全、高效、耐用的安全储能电池，目前已建成四条储能磷酸铁锂电池生产线，年产达5亿瓦时。

此外，长路电气还可根据客户的实际需要，为客户量身定制电池产品。也正是强大的研发生产能力和良好的服务意识，让长路电气成为了交通部、国家电网、多家电信运营商等众多大客户的战略供应商。

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