8月30日，中国汽车技术研究中心有限公司主办了“储能与动力电池技术及应用丛书”的编撰启动会。

经过近20年发展，我国已进入新能源汽车的大规模应用时期，连续三年居全球新能源汽车产销第一大国。截至2018年7月底，我国新能源汽车保有量已超200万辆。丛书主编、中国工程院院士吴锋说：“作为新能源汽车的核心部件，储能与动力电池研究及应用技术都取得了长足进步，积累了大量学术成果和应用技术，需要及时整理、归纳、出版系统性专著。这也是一个国家在发展某个领域、推动科学技术及知识传播的重要策略。”

储能与动力电池研究是应用化学、新型材料学、计算科学、先进工程制造科学等学科交叉而形成的研究领域。丛书编委与出版社编辑调研交流后发现，市场对储能与动力电池技术方面的权威图书需求量很大，但目前国内并没有系统、全面总结领域最新研究进展和技术成果的丛书。

“系统化、全面性、技术与产业结合是丛书编撰要坚持的特色，基本上每本书的作者配备都是一位科研人员加一位产业人员。”中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、丛书副主编王芳说，“丛书邀请到中国工程院院士衣宝廉、陈立泉作为丛书学术顾问，各分册作者分别来自中国汽车技术研究中心有限公司、北京理工大学、北京大学、中科院大连化物所、北京有色金属研究总院、北京航空航天大学、中科院理化所等高校、科学研究机构和电池企业。”

据介绍，“储能与动力电池技术及应用丛书”将分为燃料电池、测试评价、电池、材料、其他及未来体系5个板块设计，汇集行业前沿方法理论、技术创新、产品案例和工程实践，计划出版22分册图书，共计约800万字，计划2021年12月出齐，由科学出版社出版发行。

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