中国机械工业联合会副会长张小虞在致词时说，当前中国汽车业规模快速扩大，汽车产业链的各个环节非常需要不同层次的人才，而中国汽车业现有人才结构很不合理。

　　据统计，２００３年中国国内汽车销量５００万辆，２００６年达到７００万辆。根据预测，２０１０年中国汽车销售将突破１０００万辆，并在２０１６年超过美国。

　　同济大学汽车学院院长余卓平说，随着市场发展和自主创新的要求，汽车设计开发人才需求巨大。目前全国１００多家大学设有汽车专业，每年毕业的专业技术人员也就六七千人，而国外一家大型汽车厂商建立一个独立产品开发体系至少需要７０００人，供求缺口比较大。

　　《中国汽车人才发展战略研究》课题报告研究表明：中国汽车产业职工人数２０１０年将达到３５６．８７万人，２０１５年将突破５００万人大关，到２０２０年将达到７７６．２３万人，平均年增长率为１０％。

　　与会专家指出，相比数量的紧缺，中国汽车业人才结构不合理的问题则更突出，不仅缺乏既掌握技术又懂管理的综合型经营管理人才，而且缺乏知识结构能横跨汽车制造技术领域、电子技术领域、计算机技术领域的复合型技术人才。张小虞说：“在设计环节缺乏高端人才，制造环节则是一线技术人员供应不足。”