日前，随着九江石化90万吨/年汽油加氢装置可行性研究报告获总部批复，装置基础设计、系统配套基础设计，以及新建装置红线内建筑物的拆迁和还建方案拟订等工作相继展开。届时，在现有120万吨/年汽柴油加氢装置的东面，新的汽油加氢装置将拔地而起，为九江石化汽油产品升级创造条件。
该项目总投资控制在17575万元以内。目前科技开发处已委托洛阳石化工程公司、九江石化设计工程公司分别编制装置基础设计和系统配套基础设计。
近年来，随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加，汽车尾气排放的有害物对大气的污染日益严重，世界各国相继立法制定了严格的《汽车尾气排放标准》。我国于2003年1月1日起在全国执行汽油新标准GB17930-1999，但与发达国家的汽油标准相比，仍有很大的差距。为了满足环保要求及迎接北京2008年奥运会和2010年上海世博会，我国于2005年在北京、上海和广州实行相当于欧Ⅲ排放标准的汽油质量标准。中石化计划2009年2月31日起汽油质量升级到国Ⅲ标准，要求硫含量不大于150mg/g，烯烃含量不大于30%（v）。
为迎接汽油产品升级的挑战，九江石化未雨绸缪，于2007年6月15日委托洛阳石化工程公司编制《80万吨/年催化汽油加氢装置可行性研究报告》，并根据汽油选择性加氢技术迅猛发展的趋势，及时组织技术人员与石科院的研发人员进行技术交流，对该《报告》提出修改意见。今年4月，洛阳石化工程公司完成《90万吨/年汽油加氢装置可行性研究报告》并上报总部。
新装置的建设涉及电修变电所、电修办公楼及电修车间修理厂房的拆迁，目前科技开发处正抓紧落实相关方案，力争90万吨/年汽油加氢装置早日建成投产。
该项目总投资控制在17575万元以内。目前科技开发处已委托洛阳石化工程公司、九江石化设计工程公司分别编制装置基础设计和系统配套基础设计。
近年来，随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加，汽车尾气排放的有害物对大气的污染日益严重，世界各国相继立法制定了严格的《汽车尾气排放标准》。我国于2003年1月1日起在全国执行汽油新标准GB17930-1999，但与发达国家的汽油标准相比，仍有很大的差距。为了满足环保要求及迎接北京2008年奥运会和2010年上海世博会，我国于2005年在北京、上海和广州实行相当于欧Ⅲ排放标准的汽油质量标准。中石化计划2009年2月31日起汽油质量升级到国Ⅲ标准，要求硫含量不大于150mg/g，烯烃含量不大于30%（v）。
为迎接汽油产品升级的挑战，九江石化未雨绸缪，于2007年6月15日委托洛阳石化工程公司编制《80万吨/年催化汽油加氢装置可行性研究报告》，并根据汽油选择性加氢技术迅猛发展的趋势，及时组织技术人员与石科院的研发人员进行技术交流，对该《报告》提出修改意见。今年4月，洛阳石化工程公司完成《90万吨/年汽油加氢装置可行性研究报告》并上报总部。
新装置的建设涉及电修变电所、电修办公楼及电修车间修理厂房的拆迁，目前科技开发处正抓紧落实相关方案，力争90万吨/年汽油加氢装置早日建成投产。
