12月25日，桂林橡胶第一条具有自主知识产权、自主品牌的全钢载重子午胎成功下线，标志着该公司全钢载重子午胎项目建设取得阶段性成果，项目建设步入快车道。
    桂林橡胶年产60万条全钢载重子午胎项目，是继2006年扩大斜胶巨型工程轮胎一万条和2007年建设年产一万条全钢巨型工程轮胎，一年一个大台阶的第三级跳。该；公司作为中国化工橡胶总公司在南方惟一的公司，具有明显地域优势。
    为更好更快实现60万条全钢载重子午胎项目，该公司经过周密详细的市场调研，结合广西打造中国第四大汽车产业基地的契机，针对国内全钢载重子午线轮胎井喷式发展，制定了60万条全钢载重子午胎项目“两步走”目标：第一步，利用公司现有资源完成年产30万条全钢载重子午胎、15万条半钢乘用子午胎的建设。第二步，全面实施年产60万条全钢载重子午项目建设，2009年底达到年产60万条的生产能力，项目达产后，将新增年销售收入8亿元。为年产300万条全钢载重子午线轮胎项目建设打下良好的基础，将成为广西主要汽车制造企业和工程机械制造企业的轮胎主要配套厂家。
按照广西壮族自治区经济发展规划，“十一五”期间，广西将大力调整工业结构，继续把汽车工业作为经济发展重点，力争建成全国第四大汽车产业基地，把桂林橡胶建成广西轮胎配套基地，成为桂林市第二个：上百亿元的橡胶工业产业园区。60万条全钢载重子午胎项目填补了广西全钢载重子午胎的空白，对完善广西汽车制造工业产业链，促进广西汽车产业的发展有着极其重要的意义。