2月27日，贵州轮胎股份有限公司举行110万条/年高性能全钢子午线轮胎技术改造项目论证会，来自橡胶行业的专家参加了项目论证，认为该项目符合国家及地方的有关产业政策，有较好的经济效益和社会效益。
据介绍，110万条/年高性能全钢子午线轮胎技术改造项目预计总投资6.7亿元，技改后的新产品为无内胎、宽轮辋、低断面、高速度级别的高性能全钢子午线轮胎。项目建成投产后，预计每年可生产全钢子午线轮胎110万条，使企业全钢子午线轮胎年生产能力达到400万条，轮胎子午化率达到75%以上，每年可增加收入18亿元。
据了解，该项目采用先进工艺技术，产污量少，能耗低，污染物达标排放，不会降低项目所在地的环境质量。内业专家认为，该项目利用原有厂房和生产线进行改造，和新建生产线相比，减少投资40%以上，工期亦减少半年，提高了新旧产品交替的速度。
据介绍，110万条/年高性能全钢子午线轮胎技术改造项目预计总投资6.7亿元，技改后的新产品为无内胎、宽轮辋、低断面、高速度级别的高性能全钢子午线轮胎。项目建成投产后，预计每年可生产全钢子午线轮胎110万条，使企业全钢子午线轮胎年生产能力达到400万条，轮胎子午化率达到75%以上，每年可增加收入18亿元。
据了解，该项目采用先进工艺技术，产污量少，能耗低，污染物达标排放，不会降低项目所在地的环境质量。内业专家认为，该项目利用原有厂房和生产线进行改造，和新建生产线相比，减少投资40%以上，工期亦减少半年，提高了新旧产品交替的速度。
