自2007年11月1日零时起，国家发改委将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，汽油、柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元，汽油、柴油零售价折合每升约分别提高0.4元和0.46元。　　

　　国家发改委经济运行局副局长朱宏任二日在此间表示，目前，受国际油价上涨影响，中国部分地区成品油供应出现了一些波动，但成品油供需基本平衡的态势没有改变。

　　这位官员承认，中国沿海地区成品油供应波动较为突出。根据此前媒体报道，中国部分地区出现了成品油供应紧张局面，而为避“油荒”重演，一直“按兵不动”的中国官方已于本月一日零时起将每吨成品油价格上调五百元人民币。

　　事实上，由于国际油价大幅飙升，中国国内成品油价格调整后会否有效缓和油品供应紧张状况仍存疑问。朱宏任对此表态称，他们将观察价格调整之后的情况，但可以保证，成品油供需的基本态势不会改变，中国会积极保证成品油供应。

　　此次成品油价格的调整再度引发舆论对成品油定价机制改革的关注。朱宏任表示，成品油价格机制的推出，要综合考虑各方情况，有关方面亦在积极研究，要选准适当时期出台，避免市场产生过大的波动。

　　朱宏任今日同时表示，中国部分地区保证能源稳定供应压力仍然较大。从全国来看，煤炭供需总体基本保持平衡，但随着冬季取暖季节的到来，部分地区还将受到运输瓶颈限制，因此要及早准备，保证冬季取暖。









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