世界卫生组织国际癌症研究机构6月12日宣布，在召集来自世界各地的专家进行为期一周的讨论基础上，该机构决定提升柴油引擎尾气的致癌危害等级，由1988年划归的“可能致癌”类别提升到“确定致癌”类别。

　　国际癌症研究机构划定的致癌危害等级共分四个类别，第一类是确定对人类致癌，第二类是很可能或可能对人类致癌，第三类是缺乏足够的证据来判断是否对人类致癌，第四类是很可能不对人类致癌。

　　长期以来,科学家一直认为柴油燃烧后的尾气可能是一种致癌物。美国一项最新研究给出确切答案,长期接触柴油尾气(包括低水平柴油尾气)会增加肺癌死亡危险。专家组表示，随着科学研究的推进，目前已经有足够的证据证明，柴油引擎尾气是导致人们罹患肺癌的一个原因。

　　此外，还有有限的证据显示，吸入柴油引擎尾气与罹患膀胱癌存在关联。许多人在日常生活和工作中都会接触到来自机动车、火车、轮船、发电机等多种渠道的柴油引擎尾气。

　　国际癌症研究机构表示，希望本次重新分类能够为各国政府和其他决策者提供借鉴，推动他们制定更加严格的标准，对柴油引擎尾气排放加强限制，并促使制造商进行革新，降低柴油引擎尾气的危害。