通讯员（杨会丽 杨玲）当东方露出鱼肚白时，新的一天又开始了。熬了一夜的工艺技术员闫陵江揉了揉酸胀的双眼，拿起工具转身向专线走去……

他已记不清这是第几个不眠之夜了，只知道从4月中旬开始，就不停地忙碌着处理新专线的14条暂且不用的管线。新专线的安全距离因不符合新疆南疆铁路复线建设的要求，必须整体向涵洞两边移位。由于19条线中的90号汽油、93号汽油线、石脑油线、车用柴油和普通柴油线肩负着产品出厂的重任，每天产品的出厂量均在5000吨左右，这5条线只能放在大检修期间进行处理。

5条成品油线的移位是此次大检修的重点项目之一，新专线跨度大，单趟管线长度达2100米，管径均在300mm以上，柴油管线的管径达到了500mm，且管线走高窜低，吹扫难度极大。短短4天时间，需将5条成品线中近千吨的存油处理干净，由于管线内的油品为易燃易爆介质，处理不当后果不堪设想，为此必须用水、蒸汽、氮气等介质将管线置换合格，才能确保新专线的动火施工。

5月31日下午7点，一阵急促的铃声响起：“通知闫陵江，新专线装完车后，马上处理管线。”接到调度的通知后，闫陵江立即拿上已经准备好的工具奔赴新专线。晚上20点，火车槽车全部装完，为确保工作无遗漏，闫陵江一边对专线进行巡线，一边安排人员接好水带，为水洗做好准备。随后他从企5普通柴油线开始查起，一直查到企8成品汽油线，700多米长的专线，他来来回回走了7趟，认真核实后才通知用水顶线。按计划应先处理石脑油线，巡线结束后，他立即通知启动消防泵给水。关键时刻消防水泵却一点儿也不“给力”，动不动就跳闸，这样下去，肯定无法按时完成置换工作，心急如焚的他立即联系电工处理。几经周折，一直到23点，消防泵终于正常工作了，为了防止消防水泵再次“罢工”，他安排专人在现场监护，转身走进漆黑的夜色中，检查石脑油线的水洗置换情况……

朦胧的夜色下，一个个亮点不停向前移动着，这是闫陵江带着装油班人员在检查石脑油线的水洗情况，他们一段一段进行检查，查看水洗效果。每次从排空放出来的水，他都要亲自用手接一些，用手指捻捻，用鼻子嗅嗅，“嗯，还不行，得继续用水置换。”夜更深了，经过长途跋涉的队友们一个个又累又困，不停地打着哈欠。看到这种情况，疲惫不堪的他骑上自行车回到办公室拿来了火腿肠、方便面和矿泉水交分给大家，安排他们轮流休息，而自己却拿了根火腿肠边吃边继续巡线，一直持续到凌晨4点20，石脑油线水洗合格。水洗停止后，他立即与调度联系用氮气爆破吹扫，在石脑油线处理过程中，心细的他通知水洗和扫线时都从流量计副线过，避免影响流量计的准确度。

石脑油线处理合格后，他又接着处理其它4条线，几夜没合眼的他心中只有一个信念“6月4日前，为专线置换合格交上一份满意的答卷。”